高壓油泵在液壓行業(yè)中的使用極其廣泛。 高壓油泵是提高燃油壓力，高壓噴射，達(dá)到比較好的霧化效果，高壓油泵關(guān)鍵用途是作為千斤頂、鐓頭器、扎花機(jī)、擠壓機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源，提高燃油壓力 高壓噴射 達(dá)到霧化效果。下面我們一起來(lái)看看高壓油泵是怎么工作的，以及在使用注意事項(xiàng)有哪些？
　　

　一、工作原理

　　
　　輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分離的濾清器，通過(guò)進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤(rùn)滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。
　　
　　燃油通過(guò)高壓直接噴射到燃燒室內(nèi)，使之完全霧化，達(dá)到充分的燃燒效果。它的原理是通過(guò)電腦控制、將燃油準(zhǔn)確的直接噴射到燃燒室中，所以這就是其優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)的汽油噴射系統(tǒng)，直噴系統(tǒng)擁有更游戲的熱力學(xué)效果。
　　
　　在一般的正常行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于平順的運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，采用分層燃燒的狀態(tài)，此時(shí)只有火花塞周圍狀態(tài)較好的油氣混合體被點(diǎn)燃，這時(shí)周圍的新鮮空氣以及來(lái)自廢氣再循環(huán)的氣體形成了很好的隔熱保護(hù)，減少了缸壁散熱，提升了熱效率。

　二、高壓油泵使用注意事項(xiàng)

　　
　　1、在使用中，嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)換用低粘度的多級(jí)齒輪油。
　　
　　2、不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號(hào)。在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆，規(guī)定為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上，低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。但對(duì)于舊牌號(hào)齒輪油分級(jí)號(hào)較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級(jí)別并無(wú)聯(lián)系，同型號(hào)不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。
　　
　　3、合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長(zhǎng)，如使用單級(jí)油，在換季維護(hù)時(shí)換用不同的粘度標(biāo)號(hào)。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車使用。舊油應(yīng)妥善保管，嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。
　　
　　4、適時(shí)換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油，無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)，可按規(guī)定期限換油。換油時(shí)，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時(shí)，應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入。
　　
　　5、加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng)，不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈;過(guò)少會(huì)使?jié)櫥涣?，溫度過(guò)高，加速齒輪磨損，會(huì)對(duì)齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。
　　
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